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減速齒輪箱漏油原因?


發布時間:

2023-04-12

1、減速齒輪箱工作時,箱體內每一對齒輪嚙合產生的摩擦會發出熱量,并且隨著減速齒輪箱運轉時間的增長,使減速齒輪箱箱體內溫度升高,氣體膨脹,而箱體的容積不變,如果不打開箱體頂部的通氣帽,讓箱內熱脹空氣能自由排出,以保持箱體內外壓力平衡,否則潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。 2、減速齒輪箱的結構設計不合理,沒有通風帽。檢查孔蓋板太薄,結合面不平,從接觸縫隙漏油;減速齒輪箱在制造過程中,鑄件沒有退火和時效處理,內應力沒有消除,發生變形后,油會從產生的縫隙里露出;箱體上沒有放回油槽,潤滑油就會積聚在軸封、端蓋、結合面等地方,在壓力差作用下,潤滑油從縫隙處漏出;軸封結構設計不合理。 3、思想上不重視,在減速齒輪箱封蓋時操作不規范。 4、加油量過多。大量油積聚在軸封、結合面等地方。 5、長期不維護導致機器內部產生很多的雜質和鐵屑,日積月累導致雜質不能沉積,鐵屑排不干凈導致齒輪咬合形成點石,齒輪箱清洗維護機經過一個清洗流程齒輪箱底部的鐵屑等雜質可由70%下降到15%以內;不同用戶根據需求還可選擇重復清洗流程達到對齒輪箱的深度清潔。 6、檢修工藝不當。產生的油污不及時處理,或者密封膠選用不當、密封件方向裝反和不及時更換等會引起漏油。

1、減速齒輪箱工作時,箱體內每一對齒輪嚙合產生的摩擦會發出熱量,并且隨著減速齒輪箱運轉時間的增長,使減速齒輪箱箱體內溫度升高,氣體膨脹,而箱體的容積不變,如果不打開箱體頂部的通氣帽,讓箱內熱脹空氣能自由排出,以保持箱體內外壓力平衡,否則潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。

2、減速齒輪箱的結構設計不合理,沒有通風帽。檢查孔蓋板太薄,結合面不平,從接觸縫隙漏油;減速齒輪箱在制造過程中,鑄件沒有退火和時效處理,內應力沒有消除,發生變形后,油會從產生的縫隙里露出;箱體上沒有放回油槽,潤滑油就會積聚在軸封、端蓋、結合面等地方,在壓力差作用下,潤滑油從縫隙處漏出;軸封結構設計不合理。

3、思想上不重視,在減速齒輪箱封蓋時操作不規范。

4、加油量過多。大量油積聚在軸封、結合面等地方。

5、長期不維護導致機器內部產生很多的雜質和鐵屑,日積月累導致雜質不能沉積,鐵屑排不干凈導致齒輪咬合形成點石,齒輪箱清洗維護機經過一個清洗流程齒輪箱底部的鐵屑等雜質可由70%下降到15%以內;不同用戶根據需求還可選擇重復清洗流程達到對齒輪箱的深度清潔。

6、檢修工藝不當。產生的油污不及時處理,或者密封膠選用不當、密封件方向裝反和不及時更換等會引起漏油。

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